台湾金门县2019电动巡逻车机床展会

系统整体可靠性的考虑，如果用轮毂电机，有任何一台电机坏了，整个系统就失效了。电机数量的增加，出问题的可能性也在增加。

将电机与减速机构一同放在车轮里面，不经过传动轴什么的，而直接驱动车轮。像两个轮子的电动车，现在就是这样的。但为什么汽车没有采用这种方式呢？有一个汽车方面的名词，叫做簧下质量。簧下质量会影响到车辆的舒适性，还有操控。如果将电机和减速机构都放在车轮里面，那就会大大增加簧下质量。为什么两轮电动车可以呢？因为电机比较小，减速机构也没有那么庞大。一辆两轮电动车才有多重呢，一辆电动汽车又有多重呢，驱动他们所需要的力，也是天壤之别。还有就是温度会影响到永磁的磁性，刹车后刹车盘的温度是非常高的。这样就会直接地影响到电机的性能。另外，怎么防水怎么散热？都是需要我们考虑到的问题。

迪拜警察局与新加坡OTSAWDigital公司合作部署新的室外安全机器人，OTSAWDigital管这款机器人叫作“O-R3”，迪拜因此成为世界上首个引进O-R3的城市。

电机转速和电机之间转速控制。两台电机的转速要完全一模一样否则就会跑偏。但是由于取消了差速机构，车辆转弯的时候，有要求两个车轮转速不一样。

电动巡逻车是一种很常见的巡逻代步工具，在景区门口、在街道社区都会出现电动巡逻车的身影。并且还用到了校园里面，由于现在的大学校园占地面积普遍都很大，这就给巡逻的人员造成很大的困难，巡逻一圈需要很长的时间，而且大学上课的教室都不是固定不变的，校园内出现事故较远不能及时赶到现场。

机场范围内运行的各类地面特种车辆是航空行业能耗与地面排放的重要源头之一。机场车辆“油改电”，有利于提高机场区域空气质量，推进行业结构性节能减排，也会促进机场用车升级换代，提高航空业整体的可持续发展能力。未来，比亚迪还将积极推广应用机场内运行的多种新能源车辆，助推绿色航空发展。

在使用过程中，如遇到下雨积水的地方，要避免水淹没轮毂中心。并每半年或一年对电动巡逻车的前轴、后轴、中轴、飞轮、前叉、避震器转动支点等部件进行一次擦洗和润滑。如果在使用过程中发现电动巡逻车出现故障，应及时送厂家的维修中心维修，以延长车辆的使用时间。

其采用优越的汽车底盘技术、独立悬挂系统、高强度钢化玻璃，更注重实用性，集警灯、喊话器等警务系统及工具箱于一体，机动、灵巧地为街头执行巡逻任务提供便利。

据介绍，这也是继比亚迪C9/C6纯电动客车、e6纯电动引导车、e3纯电动巡逻车等新能源车辆投入深圳机场运营后，其在机场领域推广的又一成果，标志着比亚迪新能源车全市场战略布局进一步深化，引领电动化变革，也表明深圳机场正努力推动各类地面特种车辆零排放，为全国机场车辆“油改电”的发展作出积极示范。

HUMMER系列是美国通用汽车授权许可、生产并使用"悍马"品牌标准新能源车型。72V交流异步电机供电，续航120km。轻量级稳定底盘，可调控的前独立悬架和后半独立悬架，自适应前盘后鼓式制动，其运动性和安全性得到较好的保证。由于该系列车型外观设计出众、节能环保、安全舒适、实用性强！悍威汽车正积极面向全国市场进行推广！