台湾造桥乡2019电动巡逻车产品发布会

此外，K10B采用比亚迪核心“三电”技术，搭载轮边驱动桥、动力电池热管理系统、再生制动等领先科技，保障整车动力强劲、安全可靠、节能环保，为乘客真正带来零污染、零排放、低噪音的绿色之旅。此前，比亚迪K10B纯电动摆渡车已在深圳机场展开了为期2个月的试运营，成功保障数百个航班任务，其良好的运营及节能环保效益得到了客户及乘客的一致认可。

蓄电池的放电深度对蓄电池循环使用寿命影响很大，这是因为放电深度越深，电极膨胀收缩量越大，正极的活性物质脱落越多，从而失去放电特性，性能下降，直至寿命终止。所以蓄电池使用时应尽量避免深度放电，做到浅放勤充，一般情况应做到:蓄电池以放电深度为50%-70%时充一次电最佳。

近几年新能源电动车行业发展迅速，而2018年开年以来新能源电动车市场在大环境的助力下，在规模和数量上都达到了前所未有的快速增长，市场整体形势一片光明。

简而言之，在日常使用电动巡逻车的过程当中，要好好的爱护和保养，这样才能让电动巡逻车更长久的为我们所使用。

VV款电动巡逻车一听就大概知道只一款迷你版的巡逻车，它只有两座和四座，行业特有的双速模式设计，不锈钢按钮开关，时尚大方，适应不同路况、场地。时尚仿真皮座椅，可灵活调节座垫前后位置及靠背角度，提高了驾驶舒适度，整体的外观小巧可爱。

系统整体可靠性的考虑，如果用轮毂电机，有任何一台电机坏了，整个系统就失效了。电机数量的增加，出问题的可能性也在增加。

蜈支洲岛是三亚市的热门景区，具有流动人口多，人流量大，安保情况复杂等特点，做好社会治安工作、保障游客安全是一件责任重大的艰巨任务。为了切实落实“警保联控”，承担社会责任，提升安防巡逻工作效率，三亚蜈支洲岛旅游区决定向后海边防派出所和蜈支洲边防派出所赠送电动警务巡逻车两辆。

HUMMER系列是美国通用汽车授权许可、生产并使用"悍马"品牌标准新能源车型。72V交流异步电机供电，续航120km。轻量级稳定底盘，可调控的前独立悬架和后半独立悬架，自适应前盘后鼓式制动，其运动性和安全性得到较好的保证。由于该系列车型外观设计出众、节能环保、安全舒适、实用性强！悍威汽车正积极面向全国市场进行推广！

其实，这家捷克公司一共推出了两款电动巡逻车。它的外观造型与国内的一些电瓶车大同小异，造型都十分的小巧可爱。采用了封闭式的处理，可谓是风吹不着雨打不到，在夏天的时候还不用担心晒黑哟。因此，很多爱美的人士都非常喜欢这款电动巡逻车。

据明珠小区住户李先生介绍，业主的车平时都是这么停的，通道两边允许停车。预留中间过道完全可供轿车通行，更不用说尺寸更小的电动巡逻车了。

里程花销费用。按照家用汽车来算，一般的家用代步燃油车，每年大概会行驶1.5-2万公里，按吉利帝豪的百公里8L平均油耗来算，即每一年需要1200-1600L汽油，按照92#汽油平均的6.5元/升来计算，即燃油汽车每年需要7800-10400元的加油费。而帝豪的EV300纯电动车的电池容量为41kWh，按照标准续航里程300公里来算，即一年跑需要2050-2733kWh的电，按照0.6元/度的慢充和1.5元/度的峰段快充以8:2来进行加权计算，每年所需的充电电费为1599-2132元，当然这根据每个人使用快充口的比例和时段都有所不同，但在日常用车中，晚上使用慢充必定是主流用法。也就是说动力费用上每年要节约6200-8300元。