云南省富源县2019电动巡逻车机械暨会

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9月13日上午，三亚蜈支洲岛旅游区赠送三亚市公安局后海边防派出所和蜈支洲边防派出所两辆电动警务巡逻车，交接仪式在蜈支洲岛游客中心举行。三亚蜈支洲岛旅游区用实际行动全力配合警方，落实“警保联控”责任，为营造安全稳定的景区环境、提升警区安全巡逻工作效率做出切实行动。

此外，K10B采用比亚迪核心“三电”技术，搭载轮边驱动桥、动力电池热管理系统、再生制动等领先科技，保障整车动力强劲、安全可靠、节能环保，为乘客真正带来零污染、零排放、低噪音的绿色之旅。此前，比亚迪K10B纯电动摆渡车已在深圳机场展开了为期2个月的试运营，成功保障数百个航班任务，其良好的运营及节能环保效益得到了客户及乘客的一致认可。

第一，驾驶员的安全。虽然电动巡逻车也是电动车的一种，不过它的规格较大，在路面上行驶需要一定的驾驶技巧。尤其在开电动巡逻车的时候，一定要注意角度以及礼让行人，这和开普通的巡逻小汽车没有太大的区别。因此，很多城市都需要办理相应的资格证，才能够将电动巡逻车上道。

里程花销费用。按照家用汽车来算，一般的家用代步燃油车，每年大概会行驶1.5-2万公里，按吉利帝豪的百公里8L平均油耗来算，即每一年需要1200-1600L汽油，按照92#汽油平均的6.5元/升来计算，即燃油汽车每年需要7800-10400元的加油费。而帝豪的EV300纯电动车的电池容量为41kWh，按照标准续航里程300公里来算，即一年跑需要2050-2733kWh的电，按照0.6元/度的慢充和1.5元/度的峰段快充以8:2来进行加权计算，每年所需的充电电费为1599-2132元，当然这根据每个人使用快充口的比例和时段都有所不同，但在日常用车中，晚上使用慢充必定是主流用法。也就是说动力费用上每年要节约6200-8300元。

迪鼠电动车科技有限公司始建于1998年,总投资6000万元，占地3万余平方米，年整车生产能力50万辆，部件生产能力80万套（件），是国内最早的电动车整车生产企业之一，也是国内首批获国家电动车生产许可证的16家企业之一，同时也是最早的整车出口企业之一，并于2004年在同行业内率先突破年销整车10万辆的大关。经过多年的发展，公司下辖浙江、上海、天津三大制造基地和行业相关联的子公司，产业链揽括了从车型模具、电子、电器研发、塑胶制品到整车制造。现有员工250多人，其中：中高级技师占10%，高级工程师3人。建有独立的研发中心、检测中心、售后服务中心和ERP系统并实施条形码管理，拥有3条电动车整车生产线和300克—6000克注塑机13台。

电动车按轮胎个数及结构类型分可分为：电动自行车、电动摩托车、电动独轮车、电动四轮车、电动三轮车、电动滑板车；按照动力来源分：纯电动汽车、增程式电动车、混合动力电动车、燃料电池车。

第二，不少厂家的电动巡逻车容易出现质量问题。如今生产巡逻车的厂家有很多，市面上关于巡逻车的质量更是良莠不齐。无论是在开车的过程，还是车子中的一些小零件或者是充电过程，都存在一系列的安全隐患。因此，我们应该学会查看电动巡逻车的生产厂家，是否符合要求。加上使用人员的操作不当，甚至可能引起火灾，全部是由于充电不当引起的。因此，在使用巡逻车之前应当进行人员培训以防意外发生。

与张女士有同样遭遇的伏先生说，他家的广汽三菱于去年5月份花费22万元提的新车，平时很爱惜几乎没有磕碰，没想到停在小区里，还被巡逻车撞上，让人始料未及。

牛电科技（NiuTechnologies），成立于2014年，是一家智能城市出行解决方案提供商，致力于为全球用户提供更便捷环保的智能城市出行工具，让城市的生活更加美好。核心团队主要来自BMW、intel、微软、华为、麦肯锡、KKR等全球顶尖公司。自2015年推出首款智能锂电电动车-小牛电动N1以来，牛电科技坚持极简的设计理念和科技、潮流、自由的核心价值观，已经陆续推出N、M、U三个系列，多款产品，满足消费者多场景、个性化的出行需求。小牛电动系列产品多次获得德国红点等国际上极具影响力的设计大奖，小牛电动M1更是包揽了德国红点、德国IF、美国IDEA、日本G－Mark、中国红星、台湾Goldenpin、香港DFA等国际大奖，更是20年内唯一一款包揽全球七项大奖的出行产品。同时，牛电科技通过“小牛电动系列车型+小牛电动APP+汽车4S级服务标准”，打造一站式全方位服务体系，推动电动车行业的变革与产品升级。小牛电动不仅在国内电动车领域独树一帜，更在国际市场上得到广泛认可。截至目前，小牛电动在国内有600多个销售网点，覆盖超过150个城市；进入海外20多个国家，为全球用户提供更丰富、更优质的产品和服务。