用测压表很轻易判定。因此，我们首先要按电气原理图进行丈量，确认这两个阀 的得电情况来判定到底是液压系统的故障仍是电气系统的故障。 2) 油泵能启动但不能自保：检查ＫＡ１１ＤＣ的得电状态，正常情况下ＫＡ１１Ｄ Ｃ应处于得电状态。 4. Ｙ轴显示不正常（显示０或４０９５） 线路是否与图纸一致；Ａ１０上７脚（９０４号）与１５脚（９５０）电压为＋１５ Ｖ；光栅尺插头是否插好；光栅尺连线是否与地短路。一般情况下数控系统会提示 某文件丢失或不存在，根据系统的提示轻易判定出是ＷＩＮＤＯＷＳ操纵系统仍是ＣＡＤ ＭＡＮ应用软件泛起题目，再决定是否重新安装ＷＩＮＤＯＷＳ和ＣＡＤＭＡＮ软件。因此，快进正常时不能工进电气方面的故障就比较简朴，先 进入诊断页面，观察 OUTPUT2。确认正常后，再观察ＰＬＣ的１３８号线对应的输出口都应有电。 析 CADMAN-CNC 提示 各坐标尚未准确起动！ 此折弯步骤中没有编程任何角度值！角度数据库没有通过折弯步骤数据进行更新。 5. 滑块运动故障分析 滑块的运动可以分成四个动作过程：开机回零，快速驱动，工作行程，滑块返程。 油缸下腔油路的走向：油缸下腔---80BAR 的溢流阀-----EVH10 的 A 口---EVH10 的 P 口---EVH9 的 B 口---EVH9 的 T 口---回油箱。检查一下 13 阀，11 阀，看看是否有题目，假如有测压表的话，量一下油缸下腔的压力很快就能判定故障所在。假如两阀得电状况正常， 就是液压系统的原因；否则，就是电气系统的故障。 电气故障分析： 滑块到变速点时，由数控系统发出一控制信号（即 OUTPUT2。因此故障的现象和故障的原因并不是逐一对应的关系，每一故障的现象而是对应着一个可能产生该故障原因的范围
因此，我们在维修折弯机时应根据故障的现象首先确定折弯机出故障原因的范围，再根据由易到难的原则一步一步确认直至找出故障为止。 按照前面故障先容的处理方法检查伺服阀 EVH9， 确定伺服阀工作正常后， 再分析其它 阀出故障的情况： 假如 8 阀的故障，充液阀 15 将不能封闭，上腔没有压力。由易到难的 原则是查找故障原因必需遵循的准则，也就是要求维修职员对轻易确认的怀疑对象先确认，为进一步的分析提供依据。甚至有些用户常常问到折弯机哪些地方轻易泛起故障， 这个题目确实很难回答。 2D 的状态，再检查 PLC 上137 号，10 阀，14 阀对应的 I/O 口的状态就能找到故障。通过丈量 175，176 就能判定是哪一部门的故障。 3) 滑块无工进滑块的工进是由充液阀 15 封闭，油泵打出的压力油进入油 缸上腔，油缸下腔的油经由支撑阀回油箱形成的。 2），让 14 阀断电，10 阀得电，机床进入工进状态。 如ＫＡ１１ＤＣ不得电， 同时按下ＣＴＲＬ和Ｆ５键进入诊断页面，观察 input1.3, input1.4, output2.1 的状态，应该 input1.3, input1.4 没有输入，output2.1 有输出。 钥匙开关处于“STOP”位置。 1) Ｙ轴找零滑块不运动 根据机床的液压原理图和电磁铁动作表可以看出滑快向上回 Y 轴参考点时伺服阀 EVH9，压力阀 EVH5 应该得电。
液压故障分析： 根据折弯机的液压原理图可以看出滑块向上时的油路走向： 油泵---EVH9 的 P 口---EVH9 的 B 口---EVH10 的 P 口---EVH10 的 A 口---EVH14 的 P 口---EVH14 的 A 口---油缸下腔， 上面三个阀任何一个卡死都会使滑块不能上行，我们可以通过丈量 EVH9 的反馈信号来判 断该阀是否卡死，假如反馈信号与丈量 EVH9 的反馈信号一致，说明该阀没有卡死，否则 伺服阀阀芯被卡死，须进行清洗。根据液压原理图可知：滑块工进时 应该 EVH9，EVH10 和 EVH8 三个阀得电。 EVH 9 没有得电：首先丈量 A20，C20 看数控系统是否有给定信号输出，如没有应检查 数字 I/O 的状态，即J24 的 1.8，2.1，J26 的 1.5，1.6 应该得电。 CADMAN-CNC 和 CADMAN-B 软件的安装前面章节已作了具体先容，在此不再赘述。根据机床的 液压原理图可以看出此时 EVH9，EVH10 和 EVH14 应该得电。至于 EVH10 和 EVH14 通过捅一下阀芯就可知道阀芯是否 被卡死。液 压系统的任何一个阀被赃物堵死，或电气系统中某一个接点的松动，都可能影响整个折弯机的运行。 如ＫＡ１１ＤＣ处于得电状态，则可能ＫＡ１０１或ＫＡ１１ＤＣ的触点闭合时 接触不好所造成。操纵过程中的误操纵或常常性的非正常关机都可能导致 文件的丢失致使 CADMAN-CNC 和 CADMAN-B 软件不能正常运行。我们仍是根据前面的方法，判定出到底是液压系 统的故障仍是电气系统的故障，再分别讨论。 输入值不准确 ! 数值范围错误:数字太小!数值范围 错误:数字太大! 坐标达不到所输入的速度 ! 错误的轴计数！ 请按“启动键”以改变坐标位置！。
6．其它数控轴的故障处理 1) 不找零 连线是否准确，有无松动；使能信号（J25/3。 控制油路的走向： 油泵---滤油器---单向阀 6—EVH8 的 P 口---EVH8 的 A 口---封闭充 液阀 15。 假如确定上面三个阀都没有题目，就应该考虑压力控制部门了，可能是压力不够造成 的。 脚踏的通信线连好。 4) 滑块不能返程 至于滑块不能返程，可参照机床回零故障处理。 EVH 5 没有得电：EVH 5 是比例压力阀，它是由压力阀放 大器和 PLC 的 176 号对应 的输出口控制。
1. 上电时数控系统显示不正常 该故障一般由软件原因造成。上述几项确认 无误后，同时按下 CTRL，F5 键进入诊断页面，观察数字 I/O 的 INPUT1.2，1.3，1.4，1.8 以及 OUTPUT1.8 是否得电,根据它们的得电状态判定故障所在。过滤器吸合（J24 的 1.5 得电）夹紧压力不够，压力继电器没有 吸合。我 们就四种状态下泛起的故障分别进行讨论。
折弯机电气故障分析： 按前面所述的鉴别方法，假如 EVH9 或者 EVH 5 没有得电 就属于电气系统的故障，那又该怎样处理呢？我们迁就 EVH9 或者 EVH 5 没有得电的情况分别讨论。 假如 14 阀的故障（断电后不能复位），下腔将没有支撑，工进时滑块会抖动。 表1 LED 颜色 绿色 绿色 红色 红色 红色 红色 红色 黄色 黄色 5 6 7 电机或放大器超温 8 电机过流、超温警告 红色 红色 绿色 绿色 红色 红色 红色 绿色 E 绿色 绿色 红色 绿色 红色 H J L P U -| |A c C 9 RAM 或 EPROM 错误 3 显示 d . 状 态 BALDOR驱动的显示说明 说 无错误 无错误 再生电阻缺少、损坏或不匹配. 电压分歧错误或电机导线短路 内部控制电压错误 编码器导线未连接或 放大器或电机电流超载(经软件检测) 电机加、减速之间轮回时间太短或放大器附近温度太高 选用电机太小或电机加、减速之间轮回时间太短内部控制卡错误明放大器未使能 放大器使能 放大器直流总线电压过压过流内部提供的15V电压过压或欠压 编码器错误 电子保险(见错误7) 处理器中看门狗电路发生超时限位开关 (顺时针) 被激活 限位开关 (逆时针) 被激活 电可擦写只读存储器错误 控制器数据丢失 CAN-Bus 电缆犯错 放大器未使能 错误标志（不是一个错误信息） 保持位置模式 手动模式 顺时针和逆时针限位，请按“回车键”以修改数值！ 过滤器被污染 ! 刀具卡紧在执行 ! 请调向 休止（STOP）位置 ! 上模未在准确位置上 ! CADMAN-CNC 提示与分析 分 各坐标轴没有找零。折弯机常见故障的处理 液压传动和电气控制的不直观性，对我们排除故障带来了诸多不便，每当机床泛起故障时，很多用户往往感到无从下手。
下面我们就折弯机常见的一些故障进行分析，来匡助大家把握折弯机维修的基本方法。 液压故障分析： 油缸上腔油路的走向：油泵---滤油器---单向阀 6—EVH9 的 P 口---EVH9 的 A 口--油缸上腔。
3. 主机启动后复位灯按不熄 泛起该故障应从以下几方面检查： 1) ＫＭ１００是否得电；钥匙开关是否处于ＳＴＯＰ位； 2) Ｊ２４输入１.１，１.２，２.５，3.3 是否得电；复位按钮接线是否准确；急 停按钮是否按下。这样就可避免维修过程中的盲目性，进步排除故障的效率，并防止故障的扩大。根据以上观察就能很轻易确定故障所在。如 A20，C20 有给定信号输出，再丈量伺服阀放大器的输出 C6，C8 就能判定伺服阀放大器的好坏。 假如 10 阀的故障，下腔只能由安全阀 13 回油，下腔的压力会很高，也可用测压表判 断。由于不管是液压系统仍是电气控制系统，故障都是随机性的。 3) 驱动显示不正常 见表 1 “BALDOR 驱动的显示说明” 。另外 还要检查复位灯是否熄灭，编程的数据（上死点，变速点的值）是否准确。并对数控系统和伺服驱动的一些报警信息进行说明，为大家今后的维修工作提供利便。 2）有否；AC220V，DC24V 是否进驱动， 轴是否没选。 电气故障分析： 首先检查机床的操纵方式是否准确，由于在调整操纵方式下机床是没有快进的。
折弯机液压故障分析： 油缸下腔油路走向：下腔（油压来自滑块的重量）---EVH14 的 A 口---EVH14 的 P 口 ---EVH10 的 A 口---EVH10 的 P 口---EVH9 的 B 口---EVH9 的 T 口---回油箱 油缸上腔通过充液阀 15 吸油 按照上一故障先容的处理方法检查 EVH9，EVH10 和 EVH14 是否卡死，假如确定这三个 阀都没有题目，就应该是充液阀 15 卡死。我们仍是按照上一故障的处理方法，先检查 EVH9，EVH10 和 EVH14 的得电情况来判定到底是液压系统的故障仍是电气系统的故障，再分别讨论。
2. 油泵启动方面的故障 该故障应分两种情形考虑： 1) 油泵不能启动：应检查ＱＦ１是否合上，丈量４９号是否有２４伏，以及２２０ 伏电源是否正常。 2) 滑块无快进 滑块的快进是由下腔回油，依赖滑块的重量在上腔形成负压吸油产生的。 “数控系统”操纵不再运行！ “数控系统”操纵又一次启动！ 与“数控系统”之间没有任何通信进行！ 与数控系统之间的通信已确定！ 脚踏的通信线有故障。 2) 显示不准确（0 或 4095） 连线是否准确，有无松动；驱动是否正常。假如它们的得电状态准确， 再检查 PLC 的输入输出状态以及电磁阀的连线。折弯机
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